Komisarz Formuły 1 wybrany

To jest ogłoszenie dotyczące nowego komisarza Formuły 1, jak również parę ważnych informacji dotyczących ostatnich dni tego sezonu. Przeczytaj więcej w artykule!

Otrzymałem 8 zgłoszeń na stanowisko komisarza, ale jedno zostało anulowane, ponieważ kierowca menedżera dostał się do F1, więc nie kwalifikuje się. Aszyscy menedżerowie zespołów zagłosowali poza jednym, ale wyniki są tak jednoznaczne, że nie trzeba było czekać na jego głos. Nowym komisarzem jest dobrze znamy menedżer. Tutaj są wyniki:

1. daftkrft - 9 głosów
2.-3. MSJ2000 - 2 głosy
2.-3. Vanessa83 - 2 głosy
4. fordknox - 1 głos

Teraz porozmawiam z daftkrft. Jego zadanie nie będzie zbyt trudne. Będzie podejmował decyzje, które nie są ujęte w regulaminie.

Inne informacje:

- zmieniłem system punktowy wszystkich niższych serii F3. Chcemy przyznawać punkty dla kierowców nowicjuszy, nawet jeśli nie są w pierwszej 10. Użyjemy tam więc systemu punktacji z serii rookie.

- zamknięcie punktów głosowania nastąpi wcześnie rano tej niedzieli. Upewnijcie się, że odpowiednio ustawiliście ich wykorzystanie podczas soboty.

- zużycie opon w F1 będzie takie samo jak w prawdziwym F1. Kierowcy powinni użyć obu mieszanek slicków albo pośrednich lub na mokrą nawierzchnię co najmniej raz. System sprawdzi jakich kierowcy użyli 2 okrążenia przed końcem wyścigu. Jeżeli wykryje, że użyty został jedynie jeden komplet to kierowca będzie zmuszony do użycia drugiego zestawu slicków. Jeżeli system sprawdzający zawiedzie i kierowca nie użył dwóch kompletów slicków to zostanie zdyskwalifikowany.

- paliwo nie będzie funkcjonowało tak jak w prawdziwym F1, ponowne tankowanie podczas wyścigu jest dozwolone. Musimy znaleźć dodatkowe elementy wpływające na zmiany atrybutów samochodu bazując na oszczędzaniu paliwa. Użyte więc będzie 100 litrów paliwa na każdym torze, ale zostawimy to na później.

To wszystko na dzisiaj. Powodzenia!