نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
العبحولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

Назад на посао!

Назад на посао!

Хи матес! ДебиК се вратио са меденог месеца, а ми смо спремни да радимо! Овај пут имамо много ствари да објави око Формуле 1, а посебно пажљиво прочитате вест о Формула 1 енгинес. Свако би требало да читате вести о новом правилу.

Једна од најважнијих ствари у Формули 1 је мотори. Као што знате у реалним правилима Ф1 за моторе и неки други делови су понекад мењају. Као на пример ову недавну сезоне. Сада желимо да вам објасним како ће радити у МРЦ. После неколико сезона, јер су последњих тимова и добављачи промене ће морати да се развије моторе од нуле. Али ми не желите да то буде као у стварности, када се ове промене понекад изгледа као да су направљени да помогну неки тимови. У ЦПМ Случајно ће бити важан део овога. Промене Руле Енгине никада неће доћи најраније 6 Сеасонс Афтер последње промене и то ће бити одлучено од стране цоин флип. Након 4 сезоне ћемо окренути новчић онлине и насумично ће одлучити да ли ће промена доћи да вежбају у 2 сезоне. Ако новчић одлучи да промена неће доћи још ћемо понављати поступак наредну сезону и тако даље све до 8. сезоне када ће доћи ова промена правило ионако изврши.

Посао је посао, а потражња диктира цене. То је случај за цените добављачима мотора превише. Они су у последње време цена промењена и да ће рачунати за наредну сезону. Цене мотора пала очигледно због ниске потражње од тимова и такође инжењера у фабрикама добављача донео нека мала побољшања. Цене свих добављача ће се променити у будућности у зависности од потражње.

Постоји ретка прилика да постане власник добар тим акцијама. Тим МцЛарен завршен 7. у Прошле сезоне конструктора првенству и тренутно је 5. у овој сезони табели. Мало више од 9% акција је сада доступан у аукцији! Проверите аукцијску <а хреф='хттп://ввв.мирацингцареер.цом/ауцтионс/4/'> овде !

Сада можете пронаћи историју Ф1 тимова из Теамс Профилес. На страници историје можете наћи претходне Ливериес аутомобила, логотипи, имена, менаџери, возаче, статистика, итд Тако да је лако упоредити како су тимови успели током последњих сезона.

Такође, неколико бугова фиксно. Ми смо имали чудан буг са запосленима власника. Менаџер тима су запослени у тиму, али изненада да запослени нестао из тима. Поправили смо то и сада све треба да раде у реду. Такође смо имали грешку приликом отпремања аутомобила Ливериес за Формулу 1 аутомобила. Ова грешка такође треба фиксна и тимови који су имали проблема са тим треба поново покушати.

И додао да ново правило на страници правила. То је последњи под "Правила игре" категорије. Ово правило је додато да се избегне хаос у форуму у будућности ако се неко не слаже са гамемастерс / администратори.

То је све ово време! Срећно за ваше трке! :)

by Arskap
مترجم: FERNANDOf1ALONSO
إن المقالة متوفرة ايضا باللغات التالية:
Català Čeština Deutsch English Suomi Français हिन्दी Italiano Nederlands Polski Português Русский Slovenčina Slovenščina Српски 中文

MyRacingCareer أخبار

أحدث البيانات الصحفية

English TOYOTA GAZOO - China Post Race
English Round 2 China Race Results: Podium For Rosberg
English Ferrari: Round 2 China GP
English Erik Rosberg To Retire After S63
English Ferrari / Round 2 / F1 / China
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
English MONITOR MOTORSPORTS TOYOTA ENTER WORLD TEAM CHAMPIONSHIP
English Ferrari Wishes Beltmann Happy Birthday
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race
*a*0***