نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
العبحولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

Dnes první velký problém

Dnes první velký problém

Ahojte, více z Vás si dnes všimlo, že se žádné závody nepřepočítali... Několik se i ptalo, co se stalo... Víc v článku.

Problém byl, že jsem udělal nějaké vylepšení závodního přepočtu a udělal jsem jednu hloupou chybu. Dobrá zpráva je, že do přepočtu jsem už přidal i kolize. Teď vidím, že těch kolizí je asi příliš mnoho, takže v nejbližším čase se pokusím tento počet nějak zoptimalizovat. Vezměte však do úvahy, že jezdci se slabšími schopnostmi na předjíždění, blokování a chladnokrevnost jsou v kolizích častěji a je to i dobré pro hru. Více z Vás se nelíbí, že mezi nejlepší jezdce ve hře patří jezdci s dobrou rychlostí, ideální stopou a koncentrací, ale s minimálními ostatními atributy. A právě tyto kolize jsou jejich slabinou a tak se jejich výhoda zmenšuje.

Taktéž tvrdě pracujeme na přidávání nových tratí do hry, aby jsme co nejdříve mohli spustit série.

by DebiK
مترجم: StcCZ
إن المقالة متوفرة ايضا باللغات التالية:
Čeština Deutsch English Eesti Suomi Français Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Українська

MyRacingCareer أخبار

أحدث البيانات الصحفية

English Ferrari: Round 2 China GP
English Erik Rosberg To Retire After S63
English Ferrari / Round 2 / F1 / China
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
English MONITOR MOTORSPORTS TOYOTA ENTER WORLD TEAM CHAMPIONSHIP
English Ferrari Wishes Beltmann Happy Birthday
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race
English Ferrari Prepares For Round 1 In Melbourne
English It Been a long time 18U Series Trifecta
*a*0***