نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
العبحولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

Introduint l'Entrenament amb Simulador

Introduint l'Entrenament amb Simulador

Hola a tots. M'agradaria anunciar-vos que avui s'ha llançat una nova pantalla del joc, el Simulador de Curses a la pantalla d'Entrenament. Ja ho havíem anunciat i ha arribat l'hora. Però tingueu en compte que està en fase de proves per a que pugueu veure com funciona, i a final de temporada s'esborrarà tot el coneixement de circuits que es tingui. El coneixement actual no tindrà influència en els resultats, tot començarà a partir de la temporada que ve.

Deixeu-me explicar quatre coses. Hi ha 2 paràmetres per al coneixement del circuit. Un és coneixement al Simulador i l'altre Experiència de pista. Les dues tindran el mateix efecte a les curses.

Coneixement de simulador es pot aconseguir amb entrenament especial al simulador de curses. Es trigarà aproximadament 15 dies a anar del 0% al 100% i com més coneixement, més a poc a poc es progressarà. Per altra banda, si un pilot deixa d'entrenar-hi, perdrà aquest coneixement. Per sobre del 20% de coneixement la baixada és ràpida, però molt més lenta fins al 5%. Baixar a 0% és quasi impossible.

L'Experiència de pista és un pèl més complicada. A cada cursa en que participi el teu pilot guanya experiència. Evidentment les curses de Sèries de Temporada donen més experiència, però totes les curses en donen, amb les curses ràpides donant-ne el mínim. La quantitat d'experiència guanyada també depèn de les voltes que faci el pilot en entrenaments, qualificació i cursa. I si fa dies que no participa en cap cursa en un circuit, comença a perdre experiència.

La influència a les curses serà més aviat petita. No volem que el coneixement de pista supleixi habilitats fluixes, però un guanyador podrà ser decidit entre dos pilots similars per l'estratègia de coneixement de circuit.

Així doncs, ara què passa? Durant aquesta temporada, podreu anar veient el comportament de l'entrenament segons experiència o simulador i podreu fer-vos una idea de què esperar quan ho llancem la temporada que ve.
Hi poden haver canvis segons el vostre feedback! :)

by DebiK
مترجم: JordiMontané
إن المقالة متوفرة ايضا باللغات التالية:
Català Čeština Deutsch English Español Suomi Français Indonesia Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Português Русский Svenska Slovenčina Slovenščina

MyRacingCareer أخبار

أحدث البيانات الصحفية

English TOYOTA GAZOO - China Post Race
English Round 2 China Race Results: Podium For Rosberg
English Ferrari: Round 2 China GP
English Erik Rosberg To Retire After S63
English Ferrari / Round 2 / F1 / China
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
English MONITOR MOTORSPORTS TOYOTA ENTER WORLD TEAM CHAMPIONSHIP
English Ferrari Wishes Beltmann Happy Birthday
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race
*a*0***