نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
العبحولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

Zmiany w symulatorze wyścigowym

Zmiany w symulatorze wyścigowym

Biorą pod uwagę wasze komentarze i wskazówki, dokonaliśmy pewnych zmian w symulatorze, szczególnie w uczeniu się torów. Prosimy przeczytać uważnie artykuł. Czekamy również na wasze pomysły.

Przede wszystkim musicie wziąć pod uwagę, że kiedy wykonujecie wiele okrążeń testowych, dostajecie dużo doświadczenia zaraz po kwalifikacjach, które będzie wykorzystane w wyścigu ... Więc jeśli ktoś mówi, że to nie ma sensu, że kierowca który miał większe doświadczenie przed kwalifikacjami, ma przewagę mimo, że ty zrobiłeś 200 okrążeń na testach, to nie ma racji. Zyskujesz więcej doświadczenie kiedy zrobisz 200 okrążeń w testach, a zaczynasz z zerowym doświadczeniem, niż ktoś kto zrobi tyle samo okrążeń w testach, a jego poziom doświadczenia wynosi na przykład 30.

Oczywiście zostanie mała różnica w doświadczeniu, ze względu na wcześniejszą znajomość toru, ale może być ona zmniejszona poprzez robienie bardzo wielu okrążeń w testach. Oczywiście im więcej okrążeń w testach tym większe doświadczenie w wyścigu.

Jedną zmianą, którą dokonaliśmy jest to, że w ciągu pierwszych 5 dni po zyskaniu doświadczenia, jego poziom zmniejsza się znacznie wolniej niż później. W ciągu dwóch pierwszych dni doświadczenie nie spada.

Dlatego musimy ignorować prywatne serie oraz wyścigi prywatnych samochodów. Uczestniczenie w wyścigach na danym torze co 4-5 dni, spowodowałoby że spadki doświadczenia byłby minimalne, w to było by nie fair w stosunku do graczy, którzy nie korzystają z monet. Chcemy abyście mogli grać na tym samym poziomie bez używania monet.

Prosimy o wasze komentarze. Szczególnie od osób, które poświęciły trochę czasu na testowanie tego systemu. Chcemy poprawić grę, a nie ją psuć.

by DebiK
مترجم:
إن المقالة متوفرة ايضا باللغات التالية:
Català Čeština Deutsch English Español Français Indonesia Italiano Português, Brasil Polski Português Română Русский Svenska Slovenčina Slovenščina

MyRacingCareer أخبار

أحدث البيانات الصحفية

English TOYOTA GAZOO - China Post Race
English Round 2 China Race Results: Podium For Rosberg
English Ferrari: Round 2 China GP
English Erik Rosberg To Retire After S63
English Ferrari / Round 2 / F1 / China
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
English MONITOR MOTORSPORTS TOYOTA ENTER WORLD TEAM CHAMPIONSHIP
English Ferrari Wishes Beltmann Happy Birthday
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race
*a*0***