نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
العبحولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

Изменения в тренировках на гоночном симуляторе

Изменения в тренировках на гоночном симуляторе

Основываясь на ваших комментариях и идеях мы внесли несколько изменений в систему тренировок изучения трасс. Пожалуйста, прочитайте внимательно, а мы будем ждать ваших новых предложений.

Во-первых, вы должны иметь в виду, что когда вы делаете много тестовых кругов, вы получаете очень много опыта сразу после квалификации, который пригодится в гонке. Поэтому когда кто-нибудь говорит, что в этом нет особого смысла, что у пилотов, у которых уже был накоплен определённый опыт на трассе до квалификации, всё равно результаты будут лучше, даже если вы накрутите 200 кругов, это не так. Вы получите больше опыта, если откатаете 200 кругов с нулевым опытом, чем если сделаете те же 200 кругов, скажем, с опытом 30 для этой трассы.

Конечно, определённое преимущество в предыдущем знании трассы есть, но эта разница может быть значительно уменьшена, если вы откатаете действительно большое количество кругов. Ну и конечно, чем больше вы сделаете кругов, тем больше вы получите знаний для гонки, что так же имеет значение...

Одно изменение, которое мы сделали, заключается в том, что первые 5 дней после получения последнего опыта на трассе, падение значений значительно медленнее, а в первые два дня - полученный опыт вообще не уменьшается.

В этом же и причина того, почему мы вынуждены игнорировать гонки в частных сериях и на личных автомобилях. Просто участие в гонке на одной и той же трассе раз в 4-5 дней позволит минимизировать падение опыта, что окажется слишком большим преимуществом и будет нечестно по отношению к менеджерам, которые не покупают монеты и, соответственно, не участвуют в частных заездах. Мы по-прежнему стараемся поддерживать баланс в игре таким, чтобы вы могли участвовать и не были бы обязаны тратить реальные деньги, чтобы достигать хороших результатов.

Не стесняйтесь присылать свои идеи в комментариях. Особенно те из вас, кто уже потратил какое-то время на тесты. Наша цель - улучшить игру, и мы вовсе не хотим её случайно сделать хуже :)

by DebiK
مترجم: LtNEMO
إن المقالة متوفرة ايضا باللغات التالية:
Català Čeština Deutsch English Español Français Indonesia Italiano Português, Brasil Polski Português Română Русский Svenska Slovenčina Slovenščina

MyRacingCareer أخبار

أحدث البيانات الصحفية

Magyar Nemzetek Kupája - rayzor06 közleménye
Deutsch Manny Reuhl als Lebensretter
Português, Brasil BRAsuca na Nations
Magyar Nemzetek Kupája - rayzor06 közleménye
English Start of the Moto3 season
English A Congratulations
Português, Brasil Primeiro Pódio na Nations
English Sankó Czobor Jr. next level
Português, Brasil Clecio Pinto está sobrando na V8
English Arturo Senna WINS the Arcole sprint.
*a*0***