نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
العبحولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

Novinky o vývoji 13.7.2012

Novinky o vývoji 13.7.2012

Ahoj všem. Je sice pátek třináctého, to ale pro nás neznamená nic špatného, ba naopak. Čtěte více v tomto článku.. :)

Nejdříve ze všeho vám chci představit Mechanickou spolehlivost. Ta je nyní implementována do závodů, proto si změňte nastavení Mechanické agresivity (dříve to bylo Ničení motoru) pokud jste měli hodnotu na 100. Mechanická agresivita je popsána v návodu, ale je dobré rozumět, že vyšší hodnota znamená že váš jezdec je mírně rychlejší, ale pravděpodobnost mechanického selhání vozu je také vyšší.

Za druhé jsme změnili výkonnost částí auta. Nyní každá kombinace je dobrá alespoň na jedné trati. V předchozí verzi byly některé části aut příliš silné v porovnání s ostatními na mnoha tratích, nyní je to tedy více vyvážené. To také znamená, že jezdcovi schopnosti a vaše manažerské schopnosti jsou důležitější než dříve.

Zaměstnanci jsou nyní již hotovi. Máme 9 druhů zaměstnanců: Trenéři řízení, Trenéři psychiky, Trenéři techniky, Osobní trenéři, Kondiční trenéři, Mechanici, Designéři aut, Závodní inženýři a Manažeři pro styk s veřejností. Tito lidí jsou profesionály v jejich kategorii. Trenéři budou pomáhat vašemu jezdci s tréninkem různých věcí. Mechanici jsou potřeba pro pit-stopy, atd. Designéři tvoří design vašeho auta. Závodní inženýři vám pomáhají najít lepší setup na závod. A Manažeři pro styk s veřejností vám pomáhají s financemi.

Smlouvy se sponzory jsou nyní již také implementovány, ale do startu plné verze nebudou ještě dostupné. Tvůj jezdec bude dostávat peníze od sponzorů každý týden a také dostane podpisový bonus při podepsání smlouvy se sponzorem. Můžeš mít nejvýše 3 sponzory zároveň.

Vliv zaměstnanců není již je také zabudován do hry. Manažeři pro styk s veřejností ti pomohou získat lepší sponzorské nabídky. Mechanici jsou dobří pro zlepšení času zastávek v boxech a také pomáhají rychleji měnit setup během testů. Závodní inženýři pomáhají najít lepší setup pro tvůj vůz. Designéři budou použitelní až v době kdy bude ve hře Formule 1, teda po několika sezonách běhu plné verze. Také zde jsou trenéři pro rychlejší zlepšování schopností jezdce.

Rozhodli jsme se schovat atributy v jezdcově profilu. Nyní ostatní nemohou vidět jak trénuješ tvého jezdce a nemohou okopírovat jeho schopnosti. Schopnosti nalezneš v položce Trénink závodníka. Změna přišla poté co si mnoho manažerů kopírovalo rozložení atributů podle nejlepších jezdců. To není dobré, protože takové rozložení již není dobré pro plnou verzi.

Také jsme udělali změny ve vyhledávání setupů na závod. Nyní je to těžší než dříve, protože dostaneš méně zpětné vazby a rad od svého jezdce, ale zredukovali jsme vliv náhody na minimum pro jeden trénink. Nyní dostanete stejný počet rad k všem parametrům setupu (s tolerancí +1), ne více k některým parametrům a skoro žádnou radu k ostatním.

První test Nováčkovské série dopadl dobře, první závody pro všechny jezdce se odjely 12.7.2012. Odstartovali jsme tuto sérii pouze pro betu, toto je testovací verze Začátečnické série. Znovu je spustíme s plnou verzí. Není tedy tak důležité že nejste mezi prvními v pořadí, ale je to dobrý trénink na plnou verzi.

DebiK je mezi 18.7.-3.8. na dovolené. V této době tedy nebude nijak velký vývoj, ale to nebude problém, protože jsou již skoro všechny části připraveny. Již jsme velice blízko startu plné verze. A již v srpnu stanovíme datum jejího spuštění.

Mějte se!

by Arskap
مترجم: FBednar
إن المقالة متوفرة ايضا باللغات التالية:
Čeština Deutsch English Español Suomi Français Magyar Indonesia Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Română Русский Svenska Українська

MyRacingCareer أخبار

أحدث البيانات الصحفية

English Ferrari: Round 2 China GP
English Erik Rosberg To Retire After S63
English Ferrari / Round 2 / F1 / China
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
English MONITOR MOTORSPORTS TOYOTA ENTER WORLD TEAM CHAMPIONSHIP
English Ferrari Wishes Beltmann Happy Birthday
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race
English Ferrari Prepares For Round 1 In Melbourne
English It Been a long time 18U Series Trifecta
*a*0***