Release of the New Sponsor System + Deadlines

Η πρώτη σημαντική ενημέρωση για το νέο UI είναι εδώ!

Γεια σε όλους. Ορίστε το άρθρο σας στα MRC News για τη σεζόν 63, που εξηγεί τι έρχεται στο παιχνίδι την επόμενη εβδομάδα και στο εγγύς μέλλον. Χωρίς άλλη καθυστέρηση, ας ξεκινήσουμε!

Όπως γνωρίζετε, από τότε που κυκλοφόρησε πλήρως το νέο UI, εργαζόμαστε πάνω σε ένα εντελώς νέο σύστημα χορηγών για το παιχνίδι. Βρίσκεται υπό δοκιμή από την αρχή της σεζόν και αυτή η φάση μόλις ολοκληρώθηκε. Ο DebiK δημοσίευσε ένα ιστολόγιο πριν από δύο μήνες, όπου περιέγραψε λεπτομερώς πώς λειτουργεί το σύστημα. Ωστόσο, το εργαλείο ιστολογίου δεν επιτρέπει μεταφράσεις, επομένως ακολουθούν μερικές από τις βασικές πτυχές:

- Εκτεταμένη βάση δεδομένων με +300 φανταστικούς χορηγούς (σχεδιασμένη για την αποφυγή τυχόν νομικών συγκρούσεων με πραγματικές μάρκες) από +20 βιομηχανίες. Οι παίκτες με Superlicense θα μπορούν να προσαρμόσουν τα ονόματα και τα λογότυπα των χορηγών.

- Οι χορηγοί οργανώνονται πλέον με βάση το επίπεδο φήμης του οδηγού σας. Όσο υψηλότερη είναι η φήμη σας, τόσο περισσότεροι χορηγοί θα ενδιαφέρονται να συνεργαστούν με τον οδηγό σας. Οι παγκόσμιες μάρκες δεν θα ήταν πρόθυμες να χορηγήσουν έναν νεαρό, άγνωστο οδηγό. Αντίθετα, οι μικρότερες, τοπικές εταιρείες είναι πολύ πιο πιθανό να υποστηρίξουν τους νεοφερμένους. Αυτό αντιπροσωπεύεται από μια βαθμολογία με αστέρια που ονομάζεται Sponsor Prestige, η οποία αντικατοπτρίζει επίσης τον προϋπολογισμό του για προωθητικές δραστηριότητες. Ένας καλός διευθυντής θα επιλέγει πάντα τους χορηγούς με σύνεση, ευθυγραμμίζοντας την επιλογή του με την τρέχουσα βαθμολογία του οδηγού για να μεγιστοποιήσει τις ανταμοιβές.

- Για να ξεκινήσετε να χτίζετε τη φήμη του οδηγού σας σε μια εταιρεία, θα χρειαστείτε έναν υπάλληλο οδηγού με δεξιότητα Διευθυντή Δημοσίων Σχέσεων τουλάχιστον 10. Μπορείτε να αναθέσετε διαφορετικούς Διευθυντές Δημοσίων Σχέσεων σε έως και 10 χορηγούς ταυτόχρονα. Όσο καλύτερη είναι η συνολική δεξιότητα Δημοσίων Σχέσεων, τόσο πιο αποτελεσματική θα είναι η αλληλεπίδραση.

- Η οικοδόμηση φήμης οδηγού με πολλαπλούς χορηγούς από τον ίδιο κλάδο θα δώσει μη βέλτιστα αποτελέσματα, καθώς οι εταιρείες που βρίσκονται σε άμεσο ανταγωνισμό είναι απίθανο να ανταποκριθούν θετικά στην κοινή αφοσίωση. Για να μεγιστοποιήσετε τα αποτελέσματα, είναι καλύτερο να επικεντρωθείτε σε χορηγούς από διαφορετικούς κλάδους.

- Το αποτέλεσμα κάθε αλληλεπίδρασης με τον χορηγό και οποιαδήποτε προκύπτουσα αλλαγή στη φήμη του οδηγού υπολογίζεται καθημερινά, διασφαλίζοντας συνεπή πρόοδο και ανατροφοδότηση καθώς διαχειρίζεστε τη στρατηγική δημοσίων σχέσεων σας. Μόλις η φήμη ενός οδηγού με έναν χορηγό υπερβεί το 70, ο χορηγός θα στείλει μια αρχική προσφορά συμβολαίου. Ταυτόχρονα, εάν η φήμη πέσει κάτω από το 70, η προσφορά θα καταστεί άκυρη και θα εξαφανιστεί.

- Η ύπαρξη μιας προσφοράς συμβολαίου ανοίγει την πόρτα σε διαπραγματεύσεις, επιτρέποντάς σας να βελτιώσετε τους όρους ώστε να ταιριάζουν καλύτερα στη στρατηγική σας. Μπορείτε να διαπραγματευτείτε όλες τις πτυχές της σύμβασης χορηγού. Ωστόσο, να θυμάστε ότι η διαπραγμάτευση στέλνει ένα σαφές μήνυμα στον χορηγό: η προσφορά του δεν είναι αρκετά καλή. Ως αποτέλεσμα, η φήμη του οδηγού σας με αυτόν τον χορηγό θα μειωθεί ελαφρώς. Αυτό δεν αποτελεί σημαντικό ζήτημα, εκτός εάν οι απαιτήσεις σας είναι μη ρεαλιστικές. Ένας έξυπνος διευθυντής θα ζυγίσει τα οφέλη της διαπραγμάτευσης έναντι της πιθανής απώλειας φήμης, διασφαλίζοντας ότι θα πετύχει την καλύτερη συμφωνία χωρίς να βλάψει τις σχέσεις με τους χορηγούς.

- Το νέο σύστημα σάς επιτρέπει να επεκτείνετε ένα υπάρχον συμβόλαιο μόλις παρέλθει περισσότερο από το μισό της διάρκειας του συμβολαίου. Κατά την επέκταση ενός συμβολαίου, θα χρειαστεί να επιστρέψετε μόνο ένα αναλογικό μέρος του αρχικού μπόνους υπογραφής, με βάση τον υπολειπόμενο χρόνο της τρέχουσας συμφωνίας. Είναι σημαντικό ότι η υπογραφή μιας επέκτασης συνοδεύεται επίσης από ένα νέο μπόνους υπογραφής. Εάν αυτό το νέο μπόνους είναι μεγαλύτερο από το ποσό που πρέπει να επιστραφεί, δεν απαιτείται πληρωμή. Αντίθετα, το νέο μπόνους απλώς μειώνεται για να καλύψει τη διαφορά.

- Εάν δεν θέλετε να ενταχθείτε στο σύστημα διαχείρισης χορηγών, μην ανησυχείτε. Μπορείτε είτε να το αγνοήσετε και να συνεχίσετε να λαμβάνετε τυχαίες προσφορές χορηγών, είτε να αφήσετε τους υπεύθυνους δημοσίων σχέσεων σας να χειρίζονται αυτόματα τις αλληλεπιδράσεις. Παρόλο που αυτή η προσέγγιση δεν θα ξεκλειδώσει συμβόλαια διάρκειας σεζόν, θα εξακολουθεί να έχει ως αποτέλεσμα αρκετά ισχυρές προσφορές, επιτρέποντάς σας να επωφεληθείτε από το σύστημα χωρίς να το μικροδιαχειρίζεστε.

ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ ΣΕΖΟΝ

Εκτός από όσα εξηγήθηκαν στο ιστολόγιο, η τελευταία ενημέρωση που δεν έχει δοκιμαστεί σε έκδοση beta από τους παίκτες είναι τα συμβόλαια διάρκειας σεζόν. Στο νέο σύστημα, μπορείτε επίσης να υπογράψετε ένα "συμβόλαιο διάρκειας σεζόν", το οποίο θα προσθέσει ένα νέο επίπεδο βάθους, συμπεριλαμβανομένων των ρήτρων απόδοσης. Η αξία της ρήτρας απόδοσης θα υπολογιστεί με βάση την βαθμολογία του οδηγού και τις αξιολογήσεις άλλων οδηγών που έχουν ήδη εγγραφεί στη σειρά. Αυτό καθορίζει την πιθανότητα επίτευξης του στόχου, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει το ποσό του μπόνους.

Οι οδηγοί μπορούν να αποδεχτούν προσφερόμενες συμφωνίες συμβολαίων διάρκειας σεζόν την 43η ημέρα της σεζόν ή αργότερα. Συνεπώς, αυτά τα συμβόλαια που διαρκούν όλη τη σεζόν θα τεθούν σε ισχύ νωρίς το πρωί της 1ης ημέρας της επόμενης σεζόν. Μετά την υπογραφή οποιασδήποτε συμφωνίας χορηγού, ένας οδηγός δεν μπορεί να έχει περισσότερα από 3 ενεργά συμβόλαια. Εάν υπάρχουν 3 ενεργά συμβόλαια νωρίς το πρωί της πρώτης ημέρας της σεζόν, μια συμφωνημένη προσφορά που διαρκεί όλη τη σεζόν θα απορριφθεί.

Δύο οδηγοί στην ίδια σειρά σεζόν δεν μπορούν να έχουν συμβόλαιο που διαρκεί όλη τη σεζόν.

SEASON SERIES CHANGES

- The Formula 1, Indy, Moto1, Moto2, and Moto3 season series calendars have been updated to their 2026 real-life counterparts.
- The MotoE season series will use the calendar from the other three Moto series, and will be discontinued after the next edition finishes.
- The Formula E season series has added Miami, Jarama, Tokyo, and the new ExCeL layout to its calendar.
- The Indy Junior season series has added Arlington to its calendar.
- The Asia Pacific Rally Series has been replaced by the African Rally Series.

SEASON SERIES DEADLINES

Day 72
- F1

Day 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- World Prototype Series
- DTWS
- World TCS
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1

Day 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- TCS Europe
- NASC Silver Cup
- Moto 2
- World Rally Series

Day 75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Truck Cup
- World Rally Series 2
- Superbike World

Day 76
- USF Pro
- F3 Continentals
- F3 Regionals
- F4 Regionals
- TCS Regionals
- Superbike British & USA
- World Rally Series 3
- World Rally Series Junior
- Rally Continentals

Day 77
- All remaining series not already mentioned

If you have not applied for any of the above for Season 63, your driver will automatically be entered into the Rookie Series of their chosen path.