نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
حولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

البيانات الصحفية - 521 год спустя или В Кливленде по-прежнему трясет?

521 год спустя или В Кливленде по-прежнему трясет?

Новый сезон на пороге. Заявки приняты, сформированы списки участников международных серий.

Долго терзался сомнениями, на каком уровне стоит попробовать свои силы. Первоначально (как анонсировал в прошлый раз) собирался участвовать в одной из национальных серий. Но аппетит, как говорится, приходит во время еды. После официального объявления сроков определения составов соревнований нового сезона перезаявился в региональную серию Восточной Европы.

Впрочем, изучив правила формирования списков и понаблюдав некоторые тенденции, возникло желание поднять планку еще выше. Тогда выбор пал на Африканскую серию. Хотя и он оказался не окончательным. Молодому пилоту с не слишком высокой выносливостью климат Черного континента - со стабильно зашкаливающими за +30 температурами - подходит далеко не идеально.

Всю неделю условного межсезонья пристально следил за предварительными списками. Была даже возможность, выражаясь теннисной терминологией в качестве "лаки лузера", попасть в одну из континеналок Ф-2, но это был бы прыжок через слишком большое количество "ступенек". Поэтому, взесив все "за" и "против", было принято решение отправиться по следам великого мореплавателя - покорять Америку.

В отличии от Колумба, для меня это, безусловно, не "терра инкогнита". В Лагуна-Сека ездил еще лет 20 назад на одном из первых мотосимуляторов. Потрясающая "горная" трасса, динамичная и чем-то напоминающая то, что у нас называется Американские горки. По монреальскому автодрому "Gilles Villeneuve" тоже намотано достаточно километров - уже в не столь отдаленные времена и на куда более современных "движках". Но самое яркое впечатление оставила трасса Кливленда. Середина 90-х, диковинные еще американские гоночные серии по ТВ. Машины Инди, отчаянно подпрыгивающие на каждом стыке бетонных плит взлетных полос и рулежек аэропорта. И при этом демонстрирующие феноменальные скорости и потрясающие маневры. Тогда это казалось высшим мастерством пилотирования...

Итак, ориентиры определены. Новые вызовы позволяют раскрыться новым умениям. Насколько получится показать себя в столь серьзном и продожительном соревновании - время покажет. А я, надеюсь, расскажу о перепетиях борьбы и своих впечатлениях уже в новых релизах.
До встречи на трассах.

في 2013-02-16 23:14:04 بواسطة MaxAndrews
الإعجابات: 9 | التصنيف: 9.97

أفضل البيانات الصحفية

English Howie Dewitt Announces Retirement
English TOYOTA GAZOO SEASON 62 RECAP
Suomi Sir_ErikSalama Ferrarin Uusi Tallipäällikkö
English Team Lotus looking for you
English Season 63 Preview
English It Been a long time 18U Series Trifecta
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
Français Nations Cup - NMABEL aka Team Belgium
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race
*a*0***