نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
حولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

10 Way Series aneb minipohár národov - ICAR

Prvý víkend 10-Way Series a hneď schováva veľký chyták. Prečo? No poďme sa na to pozrieť...

Všetci sú už zvyknutý z klasických sérii, že prvý pretek je šprint čiže kratší, bez pitstopu a druhý je zas dlhší, s jedným pit stopom.

No a tento víkend to nebude inak...tak kde je teda problém?

No tu ho máme:


Mnohí sa pýtajú že čo to má znamenať - tak si to vysvetlime.

Netreba sa plašiť, pretože pre nás je tento údaj v podstate nepodstatný - nás bude zaujímať len "Odhad potrebného paliva na preteky" kde sa píše, že budeme potrebovať 51.7 litra paliva, a keďže auto F3 má nádrž na rovných 52 litrov, tak sa nemusíme obávať nedostatku paliva a v pohode môžeme ísť na jeden pitstop.

Toto isté sa deje aj v druhom preteku - tam ale prezmenu potrebujeme 99 litrov paliva, čiže ak nastavíme pit stop na 33. kolo tak taktiež tento pretek zvládneme bez pridania dodatočného pit stopu.

في 2017-10-21 17:07:52 بواسطة olilongi777
الإعجابات: 6 | التصنيف: 11.10

أفضل البيانات الصحفية

English Pegaso announces major sponsorship deal with Pioneer Corporation
Español Jan Bonmatí se retira
Español Pioneer, patrocinador principal de Pegaso desde la temporada 68
English The GOAT of truck racing leaves...
English Chevy starts a New Future
Português O FUTURO DOS PILOTOS PORTUGUESES COMEÇA A CONSTRUIR-SE HOJE!
Polski M2 Racing Team podsumowuje 67. sezon MRC
Català Jan Bonmatí es retira
English Legends Of Speed - The Golden Age of Grande Prix Racing