Používáme cookies pro vylepšení herního zážitku a analýzu našeho vytížení. Také sdílíme informace o tvém využití stránek pro naše sociální media, reklamu a analytické partnery.
Detaily OK
Používáme cookies pro vylepšení herního zážitku a analýzu našeho vytížení. Také sdílíme informace o tvém využití stránek pro naše sociální media, reklamu a analytické partnery.
Detaily OK
HRÁTO násBlogPodmínky služebOchrana osobních údajů

Изменения в четвёртом сезоне

Изменения в четвёртом сезоне

Привет, эта статья была написана для того, чтобы ознакомить вас с грядущими изменениями в новом сезоне. Кроме того, вчера мы ввели некоторые небольшие усовершенствования, о которых я с радостью расскажу ниже.

Так, что новенького?
- Экран служащих - теперь вы можете видеть дату окончания контракта каждого работника.
- Квалификационный отчет - если ваш пилот участвует в этой квалификации, вы сможете увидеть тактику для неё (кроме тех случаев, когда отчет уже удален из-за экономии места или просто из-за того, что вы забыли установить стратегию)
- Отчет гонки - если ваш пилот участвует в этой гонке, вы сможете увидеть тактику для неё, круг за кругом (кроме тех случаев, когда отчет уже удален из-за экономии места или просто из-за того, что вы забыли установить стратегию)
- Рейтинг пилотов - теперь вы можете выбрать опцию график в вашей истории рейтинга пилотов, чтобы увидеть изменения в течение длительного периода.
- Экран рейтинг - теперь вы можете видеть изменения рейтинга пилотов, а также топ-3 изменения стран.

Что в планах на следующий сезон? Лишь немногие менеджеры сейчас хорошо управляют своими финансами и стратегией, поэтому мы вынуждены принять некоторые улучшения
- Влияние ваших механиков на пит-стоп будет увеличено. На самом деле во время пит-стопа можно использовать около 18 механиков, чтобы убедиться, что пит-стоп будет быстрым. Если вы не имеете достаточно сотрудников, то будут предоставляться сотрудники от организаторов гонки. С начала следующего сезона пит-стоп у слабых механиков будет медленнее, и там будет больше вероятность поломки, что может привести к еще большему количеству пит-стопов или механическому повреждению во время первого круга после пит-стопа ...
- Новая интенсивность дополнительного обучения. Там будет еще 3 однодневных тренинга. Одна будет в 3 раза быстрее: "интенсивное обучение", и будет стоить 95,000, другая будет в 5 раз быстрее: "интенсивное обучение с элитными лекторами" и будет стоить 200,000 и самая быстрая: можно будет обучаться в 10 раз быстрее "интенсивное обучение с бывшим успешным пилотом" и это будет стоить 500.000.

Эти изменения приведут к лучшему экономическую систему в игре и внесут изменения в стратегии развития пилота.

by DebiK
Překladatel: Somebodystopme
Článek si také můžeš přečíst v těchto jazycích:
Čeština English Suomi Français Magyar Italiano Latviešu Polski Română Русский Slovenčina 中文

Novinky na MyRacingCareer

Nejnovější tiskové zprávy

Italiano Accademia piloti Pegaso - aggiornamento di metà stagione 60
English Front Row Lockout For Red Bull in Interlagos – Time to Deliver!
English Promising Talent Managed By Racing Legend
English Tough Battle in Mexico For Red Bull – P3 for Germain, Campolargo Retires
English Front Row Lockout in Mexico For Red Bull!
English Continental Stock Tour Set to Shake Up the Grid in MyRacingCareer.com
English Applications for the 1st Ever Phil7 Cup are Now Open!
English Double Top 5 Finish in COTA For Red Bull – Campolargo 2nd, Germain 4th
Suomi Kausi 60 – Huippuvire päällä! A1 Sarjassa
English Pole in Texas For Red Bull! Germain Leads the Field at COTA
*a*0***