Vydanie nového sponzorského systému + termíny

Prvá veľká aktualizácia pre nové používateľské rozhranie je tu!

Ahojte všetci. Tu je váš článok s novinkami My Racing Career pre 63. sezónu, v ktorom vysvetľujeme, čo príde do hry budúci týždeň a v blízkej budúcnosti. Bez ďalších rečí, poďme na to!

NOVÝ SPONZORSKÝ SYSTÉM

Ako viete, odkedy bolo plne vydané nové používateľské rozhranie (UI), pracovali sme na úplne novom systéme sponzorov pre hru. Od začiatku sezóny prebiehalo testovanie a táto fáza bola práve ukončená. DebiK pred dvoma mesiacmi zverejnil blog, v ktorom podrobne opísal, ako systém funguje. Nástroj na blogy však neumožňuje preklady, preto tu uvádzame niektoré z kľúčových aspektov:

- Rozšírená databáza viac ako 300 fiktívnych sponzorov (navrhnutých tak, aby sa predišlo akýmkoľvek právnym konfliktom so značkami zo skutočného sveta) z viac ako 20 odvetví. Hráči so Superlicenciou si budú môcť prispôsobiť mená a logá sponzorov.

- Sponzori sú teraz organizovaní podľa úrovne reputácie vášho jazdca. Čím vyššia je vaša reputácia, tým viac sponzorov bude mať záujem o spoluprácu s vaším jazdcom. Globálne značky by sa nehrnuli do sponzorovania mladého, neznámeho jazdca. Naopak, menšie miestne firmy s oveľa väčšou pravdepodobnosťou podporia nováčikov. To je reprezentované hviezdičkovým hodnotením nazvaným Prestíž sponzora, ktoré odráža aj jeho rozpočet na propagačné aktivity. Dobrý manažér si vždy vyberá sponzorov rozumne a zosúlaďuje ich výber s aktuálnym hodnotením jazdca, aby maximalizoval odmeny.

- Aby ste mohli začať budovať reputáciu svojho jazdca u určitej spoločnosti, budete potrebovať zamestnanca jazdca so zručnosťou PR manažéra aspoň 10. Súčasne môžete priradiť rôznych PR manažérov až k 10 sponzorom. Čím lepšia je celková PR zručnosť, tým efektívnejšia bude interakcia.

- Budovanie reputácie jazdca u viacerých sponzorov z rovnakého odvetvia prinesie neoptimálne výsledky, pretože je nepravdepodobné, že by spoločnosti v priamej konkurencii reagovali pozitívne na zdieľanú lojalitu. Na maximalizáciu výsledkov je najlepšie zamerať sa na sponzorov z rôznych odvetví.

- Výsledok každej interakcie so sponzorom a akákoľvek následná zmena reputácie jazdca sa vypočítava denne, čo zabezpečuje konzistentný pokrok a spätnú väzbu pri správe vašej PR stratégie. Akonáhle reputácia jazdca u sponzora prekročí 70, sponzor pošle počiatočnú ponuku zmluvy. Zároveň, ak reputácia klesne pod 70, ponuka sa stane neplatnou a zmizne.

- Existencia ponuky zmluvy otvára dvere k vyjednávaniam, ktoré vám umožnia doladiť podmienky tak, aby lepšie vyhovovali vašej stratégii. Môžete vyjednávať o všetkých aspektoch sponzorskej zmluvy. Nezabudnite však, že vyjednávanie vysiela sponzorovi jasný signál: ich ponuka nie je dosť dobrá. V dôsledku toho sa reputácia vášho jazdca u daného sponzora mierne zníži. To nie je veľký problém, pokiaľ vaše požiadavky nie sú nereálne. Rozumný manažér zváži výhody vyjednávania oproti potenciálnej strate reputácie a zabezpečí, aby získal najlepšiu ponuku bez poškodenia vzťahov so sponzormi.

- Nový systém vám umožňuje predĺžiť existujúcu zmluvu, akonáhle uplynie viac ako polovica jej trvania. Pri predĺžení zmluvy budete musieť splatiť len pomernú časť pôvodného podpisového bonusu na základe zostávajúceho času v aktuálnej dohode. Dôležité je, že podpísanie predĺženia prichádza aj s novým podpisovým bonusom. Ak je tento nový bonus vyšší ako suma, ktorú treba splatiť, nevyžaduje sa žiadna platba. Namiesto toho sa nový bonus jednoducho zníži o tento rozdiel.

- Ak nemáte záujem ponárať sa do systému správy sponzorov, nebojte sa. Môžete ho buď ignorovať a naďalej dostávať náhodné ponuky sponzorov, alebo môžete nechať svojich PR manažérov riešiť interakcie automaticky. Hoci tento prístup neodomkne celosezónne kontrakty, stále povedie k primerane silným ponukám, čo vám umožní využívať výhody systému bez toho, aby ste ho museli detailne spravovať.

CELOSEZÓNNE KONTRAKTY

Okrem toho, čo bolo vysvetlené v blogu, najnovšou aktualizáciou, ktorá nebola beta testovaná hráčmi, sú celosezónne kontrakty. V novom systéme môžete podpísať aj jeden „celosezónny kontrakt“, ktorý pridá novú úroveň hĺbky vrátane výkonnostných klauzúl. Hodnota výkonnostnej klauzuly sa vypočíta na základe hodnotenia jazdca a hodnotení ostatných jazdcov už prihlásených do série. Tým sa určí pravdepodobnosť dosiahnutia cieľa, čo následne ovplyvňuje výšku bonusu.

Jazdci môžu prijať ponúkané celosezónne kontrakty 43. deň sezóny alebo neskôr. Tieto celosezónne kontrakty teda vstúpia do platnosti skoro ráno 1. dňa nasledujúcej sezóny. Po podpísaní akejkoľvek sponzorskej dohody nemôže mať jazdec viac ako 3 aktívne zmluvy. Ak sú skoro ráno prvého dňa sezóny aktívne 3 zmluvy, dohodnutá celosezónna ponuka bude zamietnutá.

Dva jazdci v rovnakej sezónnej sérii nemôžu mať celosezónny kontrakt s rovnakým sponzorom. Zmluvu podpíše jazdec s najvyšším hodnotením; ostatné budú zrušené. Budete môcť vidieť zoznam jazdcov z vašej série so stavom ich ponuk celosezónnych kontraktov, ako aj to, či sa títo jazdci už zaviazali inému sponzorovi alebo nie.

Nie je povolené mať 2 aktívne zmluvy s rovnakým sponzorom, ani mať podpísaný celosezónny kontrakt s viac ako jedným sponzorom.

Každá aktuálna zmluva končí skoro ráno v deň, kedy má vypršať, predtým, než môžu byť podpísané ďalšie dohody. Preto dohoda, ktorá končí prvý deň sezóny, neblokuje celosezónnu dohodu, ktorá by mala byť podpísaná v ten istý deň.

Celosezónne ponuky sponzorov sú k dispozícii len jazdcom, ktorí pretekajú v sezónnych sériách. Jazdci, ktorí pretekajú v Rookie Series, takéto ponuky nedostanú.

Nový sponzorský systém bude implementovaný budúci pondelok 13. októbra. Nezabudnite, že ide o exkluzívnu funkciu nového používateľského rozhrania. Dúfame, že sa vám bude páčiť a že sa s nami podelíte o svoju spätnú väzbu. V prípade akýchkoľvek otázok alebo hlásení chýb môžete použiť príspevok z celosvetového fóra.

INTERAKTÍVNE TUTORIÁLY

Z dôvodu vývoja nového sponzorského systému bola implementácia očakávaných nových interaktívnych tutoriálov odložená. Budú pripravené niekedy medzi druhou polovicou 63. sezóny a začiatkom 64. sezóny.

ZMENY V SEZÓNNYCH SÉRIÁCH

- Kalendáre sezónnych sérií Formula 1, Indy, Moto1, Moto2 a Moto3 boli aktualizované podľa ich reálnych predlôh pre rok 2026.
- Sezónna séria MotoE bude využívať kalendár ostatných troch sérií Moto a po skončení nasledujúcej edície bude ukončená.
- Sezónna séria Formula E pridala do svojho kalendára Miami, Jaramu, Tokio a nové rozloženie trate ExCeL.
- Sezónna séria Indy Junior pridala do svojho kalendára Arlington.
- Asia Pacific Rally Series bola nahradená African Rally Series.

TERMÍNY SEZÓNNYCH SÉRIÍ

Deň 72
- F1

Deň 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- Svetová séria prototypov
- DTWS
- Svetové TCS
- Formula E
- Svetová Formula 2
- Moto 1

Deň 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- Svetové GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- TCS Európa
- NASC Silver Cup
- Moto 2
- Svetová séria rally

Deň 75
- Svetová F3
- Moto 3
- Moto E
- NASC Truck Cup
- Svetová séria rally 2
- Svetové Superbiky

Deň 76
- USF Pro
- Kontinentálne F3
- Regionálne F3
- Regionálne F4
- Regionálne TCS
- Britské a USA Superbiky
- Svetová séria rally 3
- Svetová séria rally Junior
- Kontinentálne rally

Deň 77
- Všetky ostatné nespomenuté série

Ak ste sa do žiadnej z vyššie uvedených sérií pre 63. sezónu neprihlásili, váš jazdec bude automaticky zaradený do Rookie Series v rámci ním zvolenej cesty.