Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
ΓιαΙστολόγιοΌροι Παροχής ΥπηρεσιώνΠολιτική Απορρήτου

Bye-bye F1, helló M1!

Három évadot töltöttem a Forma-1-ben, és mondhatni, minden percét élveztem. Na jó, nem épp az összest, mert (újoncként, teljesen ismeretlen területen) követtem pár bakit például gumiválasztásnál vagy a stratégia felépítésénél, de tényleg ritkán.
28 évesen, a mezőny legfiatalabbjaként kaptam helyet a legnagyobbak között, ahol akadt még három 29, két-két 30, illetve 31 éves, míg a többiek már tapasztalt őskövületek voltak. Ismeretlen terep volt mind a menedzser, mind pedig a pilótája számára, ráadásul egy olyan kocsiban, amely esetében még arra sem adtak esélyt, hogy a Q2-be bekerüljön. Jelentem: jutottam be az első 15 közé, nem is egyszer. Pontot ugyan nem sikerült szerezni, egy 12. hely volt a legjobb, amit nyújtani tudtam. Most nyugodtan lehet legyinteni erre az eredményre, bár bennfentesek tudják, az F1-ben a kocsi számít, a pilóta nem túl sokat. Persze, van lehetőség a technikai hiányosságokat olykor egy-egy jó stratégiával, egy kis rizikóval és jó nagy adag szerencsével is, néha bejön, néha nem. De amikor bejön...!
Nem akarom lelőni a poént azoknak, akik a királykategóriáról álmodoznak, annyit mondok érdemes kipróbálni. Teljesen más világ, más dimenzió, óriási tapasztalatot és teljes szemléletváltást hozhat, és kicsit talán másként állsz a dolgokhoz, amikor legközelebb elindulsz egy-egy futamon vagy versenysorozatban. Az F1 olyan hely, ahol nagyon kicsin nagyon sok múlhat. Ismétlem: érdemes kipróbálni.
Eredetileg két idényre terveztem, végül három lett belőle. Akár maradhattam volna, de elég kérdéses volt számomra, hogy - a tulajdonosváltásra készülő csapatnál - a következő két évadban tudok-e az eddigieknél többet nyújtani. Ezért a szezon felénél bejelentettem, hogy nem folytatom.
Elvégre – ha ideiglenesen is, de - a motoros álmaimról mondtam le a Forma 1-es álmaim javára, és most már egy beteljesült álommal a hátam mögött próbálkozhatok két keréken is egy régi/új álmot szőni magamnak.
Remélem a legjobbakat!

on 2020-12-02 12:46:58 by Verdike
Likes: 2 | Ταξινόμηση: 3.82

Τα Καλύτερα Δελτία Τύπου

Español Segunda Edición de la Copa Tlaloc
English Toyota Academy.
Español Pisamos podio
English GRT 3rd Anniversary
Slovenščina Porsche Racing nagrajuje
English FERRARI ON POLE IN IMOLA!!!!
English Pepe Racing Looking for drivers
English Good morning Ferrari army: Day 8/77 report
*a*0***