Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
ΣχετικάΙστολόγιοΌροι Παροχής ΥπηρεσιώνΠολιτική Απορρήτου

Rozbor #1 - Jerez

Jerez

Dĺžka okruhu - 4 428km
Počet zákrut - 15 - 9P a 6L
Poloha - Andalúzia, Španielsko



Prvá GP Španielska - 1986 (víťaz A.Senna)
Posledná GP Španielska - 1990 (víťaz A.Prost)

Prvá GP Európy - 1994 (víťaz M.Schumacher)
Posledná GP Európy - 1997 (víťaz M.Häkkinen)



Traťové rekordy

F2 MRC - 1:29,238
GP2 Real - 1:24,262 - GP2 by mala byť rýchlejšia o cca 5 sekúnd, čiže to sedí :)

F3 MRC - 1:38,250
F3 Real - 1:38,812 - veľmi podobné časy...

Dá sa tam predbiehať?



Jerez ponúka relatívne dobré šance na predbiahanie. Hneď prvá a asi najväčšia prichádza v prvej zákrute Expo´92, ktorá ide do kopca. Zákruta číslo 6 - Dry Sac - tiež ponúka zaujímavú šancu, ale dôležitý je taktiež aj výjazd z tadiaľ keďže nasleduje rýchla sekcia trate.

Moja najobľúbenejšia zákruta je rozhodne zákruta Sito Pons, kde sa dá vytvoriť na súpera tlak a tým pádom vytvoriť si šancu na predbiehanie na dlhej rovinke.

στη 2016-12-27 18:35:32 απο olilongi777
Likes: 5 | Ταξινόμηση: 9.13

Τα Καλύτερα Δελτία Τύπου

English Formula 1: Car Rankings
English Nations Cup: Do We Have a Title Fight on Our Hands?
English “Probably racist” - Ubishi opens up about MRC censorship.
English Dark mode for MyRacingCareer new UI
English Porsche off to the Races in New Season!
English Becoming a driver / assistant for Club Lotus
Slovenščina Pokal narodov: Se obeta sprememba na vrhu?
Nederlands NMABEL presenteert nieuwe livery
Slovenščina Prevod igre
Português, Brasil Esforço sem atalhos
*a*0***