Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Sobre MyRacingCareerBlogTérminos de ServicioPolítica de Privacidad

Comunicados de Prensa - A hőskor vége - új generáció

A hőskor vége - új generáció

Az autósportban hosszú időn át csupán a tehetség dominálta a pilóták mezőnyét. Ha ügyesebben tekerted a kormányt, mint a rivális, akkor tiéd lehetett a trófea. Nem volt szigorú edzésterv, big brotherként figyelő menedzsment, PR és más hasonlók, csak nyomni a pedált a padlóig, győzzön aki tökösebb.

Ennek mára vége.

A hőskor James Hunt-szerű ösztönös zsenijeit utolérték, és legyőzték az egyre nagyobb számban felbukkanó "Niki Lauda-klónok". Intelligensek, fegyelmezettek, és hosszú távú terveik vannak, csupán a végső cél nem változott, az F1 bajnoki címe.

Az immár kétszeres világbajnok, Philippe de Saint-Germain Jr., egyike volt az új generáció első tagjainak - talán ő az, aki (korát messze megelőzve) utat tort a "Lauda-módszer" számára. (Bár nem neki sikerült elsőként a csúcsra is feljutni, hisz a kicsit fiatalabb Acarini kétszer is le tudta győzni - csapata segítségével.)

Noha biztosan van még a bajnokainkban néhány jó év, azért jönnek már a trónkövetelők. Eltartott egy ideig, amíg kiderült, hogy PSG módszere működik, de érdemes megfigyelni főleg a 23 év alattiak mezőnyét.

Elképesztően sok a villámgyorsan fejlődő, kitűnő adottságokkal rendelkező versenyző, akik többnyire veterán csapatok, menedzserek támogatását is a hátuk mögött tudják.

A következő 2-3 szezon nagyon érdekesnek ígérkezik emiatt. A Formula 1-ben nincs túl sok vezetőülés, és a mezőny végén körözgetni eleve nem akkora dicsőség, szóval a legjobb helyekért vívott harc brutálisnak ígérkezik.

Véleményem szerint mi magyarok is bizakodással nézhetünk a jövőbe. Komoly versenyzői hagyományainknak valószínűleg lesznek méltó követői. Szeretném itt felsorolni az egyes utánpótláskorosztályok általam kiemelkedőnek gondolt pilótáit, külön jelezve honfitársainkat (figyelem, jó sok név következik, összesen 120 U23-as versenyző!):

22-23:

Grosjean Jr; P. Monteiro; Da Costa Jr; Monroe; Maurer; Vanderpuije; Novikov; De Montferrand; Lamy; Milo; Lillebo; Bezrukov; Baník; Italiano Jr; Berger Jr.; Headington; Sammallus; Sahat II; Křesák jr; Rostek; Da Silva; Tundra; Segura; Šević; Kalinin* --- (25 pilóta)

(Ebben a kategóriában csak azért nincs 2 magyar, mert egy már éppen kinőtt innen - Torghelle Sándor, a 25 év alatti között jelenleg a 4. legértékesebb versenyző a világon...

20-21:

Vukoviic; Cannas*; Gupta Jr; Loiste; Sinisalo; Murphy Jr; Wolf; Defekt; Beardy; Nebeský Jr; Rengards; Daniel; Sklenaříková; Müll; Sainz; Chatenet; Baralair; Giannini; Labielle; Tóth; Lukács; Allas; M. Monteiro; Piks Jr; Kuningas; Ewain; Malatesta; Villanova*; Pan Jr; Stoner; Ātrumiņš; Hamppi; Remord; Giorgi; Fogelclou; Raivokoski; Mäki; Pace; Coelho; J. Smith; Kuznetsov; Lightning; Jacobsson; Bettelli; Vrana; Sutio; Yabataki; Fuchs; Parise; Babic; Loncar; Ivanov; Cervelli; Nylund; D. de Boer; --- (55 pilóta)

18-19:

Stoff; Ricardo-Sanzo*; Woeger; Spinette*; von Rotz*; Beskov*; Storm; Kresak; Beuttler; Kukk; Bernie Jr.*; Briand; Lavabo Jr; Shvedko*; Dominguez; Moralesgarcia*; Regazzoni; Johnson; Gourbiere; Siffert; Rea; Ifj. Uti; Wagner; McCoy; Vaicocantaro; Lacroix*; Calibra; Kadeřábek Jr; Muzzio Jr; Andreas II; Anastopoulos; Benedetti Jr; Totinjo; Mitrović; Bennett; Leholk; Fernandez; Barsotti; Ondatra; Starr --- (40 pilóta)

(Csillaggal jelöltem azokat, akik meg az idei szezon végéig kiöregszenek a kategóriájukból.)

120 név, kivétel nélkül mindannyian intelligens, fejlődőképes, és persze villámgyors fiatalok. Meg lehet próbálni felállítani köztük egy sorrendet, de ebben a korban még nagyon képlékeny, hogy ki hol tart, és mennyi van még benne, ezért ilyesmire inkább nem vállalkozom. Biztos van olyan, akinek helye lenne itt, de átsiklott felette a figyelmem, azt viszont megkockáztatom, hogy tartalmazza ez a névsor a 7-8 szezon múlva esedékes F1 és Indy mezőny kb. felét...

2015-03-21 21:51:46 por sharpbyte
Me gusta: 7 | Puntuación: 8.87

Mejores Comunicados de Prensa

English Which Series Will You Race In? Challenge T62
Italiano Arrivederci Pieretto! Farewell Taruffi!
Español Campeonato Mexicano de F4
English B15 Racing (Season 61, Day 65)
Español ¿Qué serie vas a correr? Desafío T62
Suomi Sir_ErikSalama Ferrarin Uusi Apulaistallipäällikkö
English BobPG's Season 61 Review
*a*0***