हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
खेलके बारे मेंब्लॉगसेवा की शर्तेंगोपनीयता नीति

Překvapivé vylepšení přibude do MRC!

Překvapivé vylepšení přibude do MRC!

Po delších úvahách se Debik rozhodl přinést do hry novou variabilitu, která přinese rozdíly mezi tratěmi a schopnostmi jezdců. A více možností dlouhodobého rozvoje jezdce. Cílem je novinku mít ještě do startu nové sezony!

Tou novinkou je nápad zohlednit časy na kolo tím jak dobře jezdec zná danou trať. Systém by mohl vypadat nějak takto:
1. volný trénink každý den na vybrané trati (tu si vybere manažer)
2. znalost tratě bude o 0% do 100%
3. na výši tréninku bude mít vliv jezdcova inteligence (manažerova inteligence to může taky ovlivnit :)) )
4. denní výsledek takového tréninku bude 8bodů + 5% z toho co zbývá do 100%

DEN / START / TRÉNING / VÝSLEDEK
1 / 0 / 8 + 5 / 13
2 / 13 / 8 + 4 / 25
3 / 25 / 8 + 3 / 36
4 / 36 / 8 + 3 / 47
5 / 47 / 8 + 2 / 57
6 / 57 / 8 + 2 / 67
7 / 67 / 8 + 1 / 76
8 / 76 / 8 + 1 / 85
9 / 85 / 8 + 0 / 93
10 / 93 / 8 + 0 / 100

5. při přechodu na trénink jiné tratě začne znalost klesat o 2 body a 10% znalosti denně

DEN / START / POKLES / VÝSLEDEK
1 / 100 / 2 + 10 / 88
2 / 88 / 2 + 9 / 77
3 / 77 / 2 + 8 / 67
4 / 67 / 2 + 7 / 58
5 / 58 / 2 + 6 / 50
6 / 50 / 2 + 5 / 43
7 / 43 / 2 + 5 / 36
8 / 36 / 2 + 4 / 30
9 / 30 / 2 + 3 / 25
10 / 25 / 2 + 3 / 20
11 / 20 / 2 + 2 / 16
12 / 16 / 2 + 2 / 12
...

6. 100% natrénovaná trať by přidala možnost zvýšit risk na 110, ale aniž by to znamenalo vyšší risk jezdecké chyby
7. Odhad je, že ve Spa by to znamenalo čas lepší o 0,1s s F1 vozem, v Bristolu 0,01s na kolo.

Toto by mělo přinést nové strategické možnosti do závodů. Někteří budou mít trať natrénovanou, někteří ne.
V F1 to bude otázkou, kde trénink bude 3-4 dny na trati a mít znalost 36-47%... Kdo by trénoval jen jednu trať měl by mít znalost 76% v závodě.
Tam kde se jezdí jeden závod týdně budou moci manažeři bud trénovat 10 dní na jeden závod a mít tak 100% znalost ale na další závod budou mít minimum, záleží jak se rozhodnou. Tato novinka tedy může přinést spoustu zajímavých množností.

Díky za přečtení, hezký den.

PS: vzhledem k četným komentářům a připomínkám si myslím že konečná verze bude nějak odlišná, ale princip bude zachován. Toto je ale opravdu jen můj názor z toho co se pod anglickým článkem píše. FBednar

by Tysendragon66
अनुवादक: FBednar
लेख इन भाषाओं में भी उपलब्ध है:
Català Čeština Deutsch English Español Français Indonesia Italiano Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Slovenčina Slovenščina English 2

मेरा रेसिंग करियर समाचार

नवीनतम प्रेस विज्ञप्ति

中文 s62中国区首轮战报 by辰东
English Good morning Ferrari Army! Day 5 Report
Suomi F1 uutisia: Rosberg Ferrari-debyytissä palkintokorokkeelle Melbournessa
Slovenščina Pokal narodov (11. krog)
English Good Day, Ferrari Army!
English Good day Ferrari army:
English Pegaso reveal Bonmatí, Raveel as their lineup for season 62
English Good morning, Ferrari Army!
Slovenščina Pokal narodov (10. krog)
Čeština Nová éra Poháru národů
*a*0***