हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
खेलके बारे मेंब्लॉगसेवा की शर्तेंगोपनीयता नीति

Zadnje spremembe in Znanje prog

Zadnje spremembe in Znanje prog

Po zadnji seriji pripomb sistema za znanje o progah,pridobljenih iz simulatorja in izkušenj prog smo prišli do zadnjih sprememb v sistemu, da bi bile poštene za vse. Prav tako bomo narediti nekaj več sprememb v F1 za naslednjo sezono in vse informacije o tem so znotraj tega članka. Posledično bo to vplivalo na vse dirke v vseh avtomobilih ne samo F1.

Sistem simulatorja ostane nedotaknjen, vendar smo naredili več sprememb za izkušnje. Od zdaj je zadeva tudi v igri, tako da boste lahko preizkusili obnašanje.
Pridobljeno znanje prog, kot sledi:
- 100% od izračunanega znanja * iz sezonjskih in začetniških serij
- 30% od izračunanega znanja * od posameznih F3 dirk, serij po meri in pokal za prvake
- 20% od izračunanega znanja * od osebnih avtomobilov ter motornih koles posamezne dirke
- 10% od izračunanega znanja * iz Pokala narodov in hitrih dirk

* izračunano znanje se na podlagi trenutnih izkušenj proge in število krogov, ter opravljenih krogov na progi v testih.

Poleg tega smo spremenili sistem ustvarjanja hitrih dirk in zdaj bodo proge le, če bodo imeli osebni avtomobili odprte dirke na teh progah. To pomeni, da je prednost pridobivanja znanja zaradi nakupa avtomobila zmanjšana na minimum, ampak menedžer mora biti na spletu in počakat na dirko, ki se odpre na isti progi. Za menedžerje, ki ne preživijo toliko časa v tej igri bi lahko v tem primeru imeli imela nekaj pomanjkanja v primeru, da bi želeli dobiti nekaj znanja na določenih progah, ki so bile uporabljene za hitre dirke, to bodo lahko nadomestili z uporabo kupljenimi avtomobili, ki bodo imeli iste proge kot so bile generirane za hitre dirke. Zdaj sistem ne daje nobenih pomembnih prednosti tema dvema vrstama upraviteljev.

Spremembe v F1
Začeli smo z idejo o spreminjanju lastnosti pnevmatik v prid trde, da bi postali bolj uravnotežena kot lahko vidimo na tekmah so bile mehke bolj pogosto uporabljene. Toda v pogovoru z lastniki F1 in vozniki smo ugotovili, da je zdaj prišel čas, da začnete uporabljati 3 različne trdote kot to počnejo v pravi F1 (mehka - rdeča, srednje - rumene, trda - bele barve). Dve od teh 3 je potrebno uporabiti na dirki, razen če smo uporabili gume za rahel dež ali dež.

Poleg tega bo možnost za spremembo agresivnosti vožnje pnevmatik po vsakem obisku boksa. To bo vplivalo tudi na vse druge dirke.

by DebiK
अनुवादक: RobertGrager
लेख इन भाषाओं में भी उपलब्ध है:
Català Čeština Deutsch English Español Français Indonesia Italiano Português, Brasil Polski Português Română Русский Svenska Slovenščina

मेरा रेसिंग करियर समाचार

नवीनतम प्रेस विज्ञप्ति

English Challenging Qualifying in Melbourne For Red Bull – Eyes on the Race
中文 S61中国F4浙赛排位赛速报
Italiano Il punto della situazione di Charlotte Guicciardini - Stagione 60
English Rising Star Theo Fontaine Rebounds After Setbacks to Chase Glory in Season 61
Slovenščina Porsche Racing nagrajuje
Suomi F1 Kausi Alkaa - 24 Mahdollisuutta Kuulla Maamme Laulu
Nederlands Nationscup seizoen 60 te einde
Slovenščina Pokal narodov znova "doma"
English Season 61 Begins – Red Bull Ready for the Challenge
English Performance
*a*0***