हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
के बारे मेंब्लॉगसेवा की शर्तेंगोपनीयता नीति

प्रेस प्रकाशनी - 521 год спустя или В Кливленде по-прежнему трясет?

521 год спустя или В Кливленде по-прежнему трясет?

Новый сезон на пороге. Заявки приняты, сформированы списки участников международных серий.

Долго терзался сомнениями, на каком уровне стоит попробовать свои силы. Первоначально (как анонсировал в прошлый раз) собирался участвовать в одной из национальных серий. Но аппетит, как говорится, приходит во время еды. После официального объявления сроков определения составов соревнований нового сезона перезаявился в региональную серию Восточной Европы.

Впрочем, изучив правила формирования списков и понаблюдав некоторые тенденции, возникло желание поднять планку еще выше. Тогда выбор пал на Африканскую серию. Хотя и он оказался не окончательным. Молодому пилоту с не слишком высокой выносливостью климат Черного континента - со стабильно зашкаливающими за +30 температурами - подходит далеко не идеально.

Всю неделю условного межсезонья пристально следил за предварительными списками. Была даже возможность, выражаясь теннисной терминологией в качестве "лаки лузера", попасть в одну из континеналок Ф-2, но это был бы прыжок через слишком большое количество "ступенек". Поэтому, взесив все "за" и "против", было принято решение отправиться по следам великого мореплавателя - покорять Америку.

В отличии от Колумба, для меня это, безусловно, не "терра инкогнита". В Лагуна-Сека ездил еще лет 20 назад на одном из первых мотосимуляторов. Потрясающая "горная" трасса, динамичная и чем-то напоминающая то, что у нас называется Американские горки. По монреальскому автодрому "Gilles Villeneuve" тоже намотано достаточно километров - уже в не столь отдаленные времена и на куда более современных "движках". Но самое яркое впечатление оставила трасса Кливленда. Середина 90-х, диковинные еще американские гоночные серии по ТВ. Машины Инди, отчаянно подпрыгивающие на каждом стыке бетонных плит взлетных полос и рулежек аэропорта. И при этом демонстрирующие феноменальные скорости и потрясающие маневры. Тогда это казалось высшим мастерством пилотирования...

Итак, ориентиры определены. Новые вызовы позволяют раскрыться новым умениям. Насколько получится показать себя в столь серьзном и продожительном соревновании - время покажет. А я, надеюсь, расскажу о перепетиях борьбы и своих впечатлениях уже в новых релизах.
До встречи на трассах.

2013-02-16 23:14:04 को MaxAndrews द्वारा
पसंद: 9 | रेटिंग: 9.97

ऊपर प्रेस विज्ञप्ति

Español Segundo informe del Programa de Desarrollo de Pilotos (temporada 60)
Italiano Accademia piloti Pegaso - aggiornamento di metà stagione 60
Català Segon informe del Programa de Desenvolupament de Pilots (temporada 60)
Español Miguel Llorens: El piloto que desafía las expectativas en la Supercup 911
English Continental Stock Tour Set to Shake Up the Grid in MyRacingCareer.com
Català Miguel Llorens: El pilot que desafia les expectatives en la Supercup 911
English Applications for the 1st Ever Phil7 Cup are Now Open!
English Super Serious World Tour begins in 2 weeks!
English Promising Talent Managed By Racing Legend
English Germain Battles to P2 in Chaotic Singapore – Red Bull´s Championship Lead Grows
*a*0***