Újság - Egy versenyző naplója - 3. rész

Egy versenyző naplója - 3. rész

A képlet egyszerű. De komolyan. Első két szezon az Újonc majd egy F3-as szériában, utána irány az F2, persze nem egyből az európai vagy a világbajnokság, hanem valamelyik "gagyi" egzotikus... :)
Tényleg elég csak megnézni a korábbi nagymenők mostani pilótáit, a 24-25 éves korosztály legerősebb 10 pilótáját.

A lényeg mindig az, hogy az előzetes nevezési listán legalább az első 6-7 pilóta között legyél, és érdemes azért egy trófeát (1-3. hely a szezon végén) elhozni, mielőtt erősebb bajnokságba, mezőnybe lépsz feljebb. Ha az F2-ben stabilan dobogó közelében tudsz lenni, onnan már csak rajtad múlnak a továbbiak. Ez az út első fele, hiába én nem így tettem.



Ilyen szempontból kicsit autista vagyok, nekem fontos volt végigjárni a saját magam által megtervezett szamárlétrámat. Az elmúlt egy évben (mióta nem írtam), megnyertem a magyar, a közép-európai F3-as bajnokságot, majd az európain is 3. lettem, most pedig szintén hasonló eredmény várhat rám a szezon végén, ezúttal a világbajnokságon.

Közben "feledzettem" a két legfontosabb vezetési (sebesség, ideális ív) és a személyes képességet. A pilótám azonban most már 24 éves, nincs már mire várnom, hiszen a végső cél mindig is a nagy Indy sorozatban való, stabil(!) részvétel volt. 1, max 2 szezon jön most az F2-ben, aztán lesz, ami lesz, 26-27 évesen nem igazán lesz már mire várnom... :)



Előző részek:
https://www.myracingcareer.com/press-releases/4833/
http://www.myracingcareer.com/press-releases/4679/
http://www.myracingcareer.com/press-releases/4487/

Kézikönyv (jobb felső menü):
www.myracingcareer.com/manual

Egyéb (saját leírás és tippek):
www.goo.gl/dF2SrM

bombaracing.blog.hu
facebook.com/mrchungary