Újság - Pilótanapló 2 – Második évad

Pilótanapló 2 – Második évad

Többre számítottam. Röviden így foglalhatom össze a második (28.) évadommal kapcsolatos érzéseimet.

Miután a bemutatkozó évadban összejött egy győzelem az F3 Eastern European Series-ben, azt reméltem, hogy a következő idényben is összejön egy-két, netalán három elsőség. Tévedtem. Összességében ugyan jobban teljesítettem (három dobogó az előző évi egyhez képest), csak az a fránya GP-win nem akart ölembe hullni, mintegy bizonyítva, hogy újoncként az F3-as régióversenyén nemhogy az első évben, de a másodikban sincs esélyed a győzelemre, hacsak valami piszok szerencséd és/vagy stratégiád nem segít hozzá. Na de 20 éves fejjel, a harmadik évadomban már mérget veszek rá, hogy (maradva) a kelet-európai szériában, ennek végén már többszörös futamgyőztes leszek.

Közben persze szorgalmasan fejlesztettem (rendszeres és extra edzéssel) a vezetési képességeim két legfontosabbikát (sebesség és ideális ív), mindkettővel már 90 felett vagyok. Hamarosan áttérek a személyes képességeim fejlesztésére, jelenleg 95-ös az intelligenciám, illetve a karizmám, míg az együttműködés minimális.

A szponzorok már szép pénz adnak, heti 85.000-et símán megkapok, ami ugye több mint duplája egy alkalmazotti fizunak, tehát szépen gyűl a summa egy-egy spéci extra edzésre.

Statisztikai szempontból azért hozott némi elégtételt a második évad, a 3780 időmérőmmel már ott vagyok az örökranglista legjobb 100 pilótája között. Az idény végére talán már a futamrészvétel örökranglistáján is benne leszek a Top 100-ban...