Nouvelle interface utilisateur, changements et dates limites pour la saison 54
Nouvelle interface utilisateur, changements et dates limites pour la saison 54
La nouvelle interface utilisateur est arrivée ! Lisez la suite pour en savoir plus à ce sujet, ainsi que sur les changements que nous avons apportés au jeu pour la saison 54 :)
Bonjour à tous !
Voici une nouvelle fois votre article saisonnier consacré à My Racing Career, avec toutes les nouveautés à venir dans le jeu. Celui-ci est très spécial pour moi personnellement, pour l'équipe et pour l'ensemble du jeu. Après l'avoir annoncé en mars, nous sommes très fiers de vous annoncer que la nouvelle interface utilisateur est à un stade très avancé de développement et est maintenant prête à être utilisée.
Vous pouvez désormais accéder à la nouvelle version de My Racing Career en cliquant sur ICI.
Comme nous l'avons indiqué dans les articles précédents, la nouvelle interface utilisateur a été conçue pour être compatible avec les PC et les appareils mobiles (smartphones, tablettes, etc.). Cependant, même si vous pouvez déjà l'utiliser, elle est encore en phase de développementversion beta. Cela signifie que la version est en grande partie terminée et parfaitement jouable, mais qu'elle peut contenir des bugs ou être incomplete, nous aimerions donc vous confier la tâche de nous aider à le préparer pour sa sortie définitive.
Pour cela, nous avons créé un form que vous puissiez utiliser ces deux moyens pour signaler tout bug que vous rencontrez et pour suggérer des améliorations, qu'elles soient visuelles ou fonctionnelles. Notre objectif est de vous offrir le meilleur produit possible, à vous et aux futurs utilisateurs du jeu.
Donc, utilisez simplement la nouvelle interface comme vous le feriez avec l'ancienne, à l'exception de certaines pages qui ne sont pas encore prêtes, telles que toutes celles liées à la gestion d'une écurie de Formule 1 ou à la retransmission des courses (les qualifications fonctionnent avec le nouveau timing). Vous devrez également continuer à vous connecter via l'interface utilisateur actuelle pendant un certain temps afin de maintenir vos séries quotidiennes. Outre le changement visuel, nous avons modifié quelques éléments et en avons ajouté d'autres, mais je ne veux pas vous dévoiler les surprises et vous laisse le soin de les découvrir ;) Nous sommes très satisfaits du résultat, nous espérons donc qu'il vous plaira également!
Passons à d'autres actualités...
CASQUES DE PILOTE POUR CHAQUE PARCOURS PROFESSIONNEL
l s'agit simplement d'une amélioration esthétique sans grande importance, mais qui nécessitait tout de même un changement. À partir de maintenant, il y aura cinq modèles différents de casques pilotes, trois pour parcours circuit (iclu casque actuel), et un pour chaque parcours, moto et rallye. Cela signifie que vous aurez trois casques différents selon le type de courses auxquelles vous participez, en plus de pouvoir sélectionner celui qui sera votre casque par défaut (celui qui apparaît sur le profil du pilote).
CART EST MAINTENANT DISPONIBLE POUR LES CONDUCTEURS EXPÉRIMENTÉS
Comme nous l'avons annoncé dans le précédent article MRC News, vous pouvez désormais vous inscrire à la série CART ! Même si nous n'avons pas pu faire comme nous le souhaitions, c'est vous qui avez sélectionné les pistes qui figurent dans le calendrier, nous avons essayé de le rendre aussi traditionnel que possible. Les autres détails s'efforcent également d'être aussi fidèles que possible à ce qu'était le championnat autrefois, avec uneune grande variété de châssis et de moteurs parmi lesquels choisir et le système de points de son âge d'or. L'âge minimum pour participer a finalement été fixé à 35 ans,ce qui nous semble plus que raisonnable puisqu'il s'agit d'une série destinée aux vétérans. Il n'y a aucune restriction quant au parcours professionnel, nous espérons donc que ceux d'entre vous qui ont des pilotes de cet âge s'inscriront et s'essaieront à ce qui était le summum du sport automobile nord-américain à roues découvertes au cours des dernières décennies du XXe siècle et au début du XXIe siècle. Le plaisir est garanti.
MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VOITURES DE TOURISME
Bien qu'il s'agisse d'un thème récurrent, les commentaires que vous nous faites parvenir concernant les voitures GT3, DTM, TCR et Supercars ne sont toujours pas satisfaisants. Nous avons donc analysé en profondeur les raisons pour lesquelles des modifications minimes entraînent des différences aussi importantes, ce qui nous a amenés à inclure davantage de paramètres dans le calcul des distances de dépassement et de sillage. Les modifications que nous apportons devraient permettre des courses plus réalistes en termes de ce qui précède. Cependant, nous espérons que vous comprenez que le nouveau modèle que nous avons mis en place est nouveau, redondant, et que nous sommes les premiers à le comprendre et à le peaufiner autant que possible. Cela ne signifie pas non plus que les courses seront soit des relais à grille complète, soit des processions.
MODIFICATIONS MINEURES ET UNE NOUVELLE SÉRIE
À partir de la saison prochaine, nous aurons une nouvelle série de rallyes, l'African Rally Series, avec les mêmes caractéristiques que les autres championnats continentaux de ce parcours professionnel. D'autre part, les modifications suivantes ont été apportées :
- La F1, l'Indy, l'Indy Junior, le WRS1/2/3, le Moto1/2/3, le British SBK, la Superbformula et le Stock Car Brasil ont été (ou seront) adaptés à leurs calendriers réels pour 2024.
- Le circuit Paul Ricard a été remplacé par celui de Mexico dans le calendrier mondial de F2.
- Les calendriers de l'European Rally Series et de la Formule 4 espagnole ont été remaniés.
- Le Stock Car Brazil sera adapté à son format réel, avec deux courses par Grand Prix et un top 10 inversé dans la deuxième course. Le système de points sera également modifié.
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C'est tout pour aujourd'hui. Cette année, nous avons principalement consacré notre temps et nos ressources à la nouvelle interface, et comme celle-ci est presque prête, nous commençons à nous concentrer sur d'autres nouvelles fonctionnalités qui auront un impact significatif sur l'expérience de jeu. C'est pourquoi je voudrais profiter de cette occasion pour vous encourager à nous faire part de vos suggestions, soit ci-dessous dans la section commentaires, soit dans le post Suggestions du forum mondial. Nous vous serions très reconnaissants de bien vouloir les détailler afin que nous puissions les comprendre pleinement. N'oubliez pas que nous avons annoncé dans des articles précédents certains « mégaprojets » qui étaient en attente jusqu'à présent ;)
Dans le même temps, nous attendons autant de commentaires que possible concernant l'interface, de préférence via le formulaire Google que nous vous avons fourni précédemment.
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Pour conclure, nous souhaitons vous rappeler quelques points :
DATE LIMITE POUR LES SÉRIES DE SAISON
Jour 72
- F1
Jour 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- World TCS
- TCS Europe
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1
Jour 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2
- World Rally Series
Jour 75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup
- World Rally Series 2
- Superbike World
Jour 76
- F3 Continentals
- F3 Central European
- F4 Regionals
- TCS Regionals
- Moto 3 Junior
- World Rally Series 3
- World Rally Series Junior
- Superbike British & USA
- Rally Continentals
Jour 77
- Toutes les séries restantes non mentionnées précédemment
Si vous n'avez fait aucune demande pour la saison 54, votre pilote sera automatiquement inscrit à la série Rookie de la catégorie choisie.
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Si vous souhaitez contribuer au jeu et bénéficier d'avantages tels que l'utilisation gratuite de la Super Licence ainsi que des récompenses en pièces pour un travail bien fait, nous avons quelques postes vacants au sein de l'équipe MRC :
- Traducteurs pour les langues Slovaque, Slovène, Roumaine, Indonésienne et Arabe.
- Assistant communautaire pour la communauté Russe.
- Deux gestionnaires de réseaux sociaux pour Twitter et Instagram, un pour Facebook et un pour Reddit.
Pour les postes vacants de traducteur et d'aide communautaire, vous pouvez contacter le chef d'équipe MRC, beltmann.
Pour les postes liés aux réseaux sociaux, veuillez envoyer un message privé ànicorz, lresponsable des réseaux sociaux et de la promotion.
翻訳者: Olivier
