プレスリリース - Renault şi-a anunţat oficial revenirea în Formula 1. Detaliile mutării P2

Renault şi-a anunţat oficial revenirea în Formula 1. Detaliile mutării P2

Între 2010 şi 2013, Renault a ajutat echipa Red Bull Racing, în calitate de furnizor de motoare, să cucerească patru titluri mondiale consecutive la constructori şi tot atâtea la piloţi, prin germanul Sebastian Vettel. Însă constructorul francez a estimat atunci că veniturile au fost insuficiente în raport cu investiţiile sale.

"Redevenind o echipă cu normă întreagă, Renault poate beneficia pe deplin din victoriile sale. Poziţia de motorist a avut sens, dar şi-a arătat limitele. Beneficiile ca imagine şi din punct de vedere al investiţiilor impuse de noul regulament privind motoarele au fost slabe", a explicat Carlos Ghosn în comunicatul grupului Renault.

Prezent în Formula 1 în mod aproape neîntrerupt începând din 1977, cu propria echipă sau doar ca simplu motorist, Renault a devenit campion mondial în 2005 şi 2006, prin spaniolul Fernando Alonso, sub numele de Renault F1.

Ambiţiile grupului francez vor fi, cu siguranţă, mai puţin ridicate anul viitor, într-un sezon de tranziţie şi cu un pilot de nivel mediu, venezueleanul Pastor Maldonato, alături de un debutant, britanicul Jolyon Palmer, în faţa celor doi giganţi ai Formulei 1 moderne, Mercedes şi Ferrari.

Comunicatul Renault nu a făcut, însă, nicio referire la calitatea sa de furnizor de motoare către Red Bull Racing în 2016, evocată de echipa austriacă, propulsoare care vor purta alt nume decât cel al companiei Renault şi vor fi dezvoltate de un inginer austriac, Mario Ilien.