Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
SPĒLĒParBlogsPakalpojumu sniegšanas noteikumiPrivātuma politika

Новини про розвиток гри на 2011-06-14

Новини про розвиток гри на 2011-06-14

Перша гонка для тестувальників готова!Решта інформації в середині статті!

Учора ввечері, перша тест-гонка була закінчена. Не важливо, хто переміг, найголовніше, гонка була готова! Тестери можуть побачити їх результати зараз і перевірити всі дані, щоб переконатися, що все в порядку. Існує ще одна гонка, яка запланована на найближчі 4 дні.
Якщо все піде добре, ми зітремо всі дані тестування і обнулимо результати. Звичайно, є ще багато речей, які потрібно зробити, багато нових сторінок будуть поступово додаватися з їх необхідними функціональними можливостями. Але це буде зроблено трохи пізніше, буде додано рейтинг гонщиків (на основі результатів).
Сьогодні я хочу пояснити як працює генератор гонки. Це допоможе вам зрозуміти, як краще налаштувати ваш автомобіль. Так що дивіться на наступний малюнок:





Трек складається з 11 розділів з різними характеристиками. Наприклад, у статті 11 є головною прямий, розділ 1, перший поворот траси. Базові характеристики кожного розділу може бути описаний як важливість основні атрибути автомобіля, як максимальна швидкість, прискорення, гальмування і керованість. Давайте почнемо в розділі 10, тобто жорсткі шпильки, де хороше гальмування грає важливу роль при введенні розділ і гарне прискорення на виході. Тоді існує розділ 11, довгі прямі, де гарна максимальна швидкість і деяке прискорення на початку дуже важливо. Тоді існує розділ 1, інша шпилька, де хороше гальмування і прискорення необхідно, і тоді є розділ 2, короткі прямі, де прискорення є найбільш важливим і, звичайно, деякі максимальної швидкості. Гаразд, а потім Є розділи 6 і 8, швидко кривих, де обробка і притискної сили теж дуже важливо. Система розраховує всі секції окремо, тому ви можете бути швидше в одному розділі, ніж інші водії, але повільніше, в іншому розділі. Це робить кожен трек унікальним, хоча і не може бути і деяку схожість знайдено.
Наступного разу я поясню більше про те, чемпіонати тут працюватиме.

by DebiK
Tulkotājs: f1-re_spase
Šis raksts ir pieejams arī šādās valodās:
Čeština Deutsch English Eesti Suomi Français Hrvatski Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Slovenščina Српски Українська

MyRacingCareer Jaunumi

Pēdējie paziņojumi presei

English Las Vegas Grand Prix – Red Bull Battling Through the Chaos
English Super Serious World Tour begins in 2 weeks!
English When a star dies, a new one rises: Pedro De La Rossa
English Félix Oxo is retiring.
English Driver Diddy Bering looking promising
English Las Vegas Grand Prix Qualifying – Red Bull Locks Out the Front Row
Italiano Accademia piloti Pegaso - aggiornamento di metà stagione 60
English Front Row Lockout For Red Bull in Interlagos – Time to Deliver!
English Promising Talent Managed By Racing Legend
*a*0***