Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
ParBlogsPakalpojumu sniegšanas noteikumiPrivātuma politika

Paziņojumi presei - Русский в INDY series

Русский в INDY series

Репортер:
Итак, позади почти половина сезона серии. Хотя вся борьба ещё впереди, как за лидирующие позиции, так и за места в середине таблицы, уже можно подводить промежуточные итоги.
Как вы оцениваете шансы своего пилота на итоговый успех?


Михаил Новиков:
Мой пилот сейчас занимает второе место в общем зачете, скорее всего эта позиция не изменится до конца чемпионата. Само собой мы приложим все усилия, но будет очень сложно.

Репортер:
С чем это связано?

Михаил Новиков:
Навыки пилотов распределены таким образом, что мой пилот не является быстрейшим в квалификации, даже при идеальной настройке, остаётся надеяться на ошибки соперников, а квалификация играет очень большую роль, особенно на городских трассах.
Тем не менее, мой пилот один из пяти, которым удавалось завоевать хотя бы один поул за полтора сезона в INDY, что радует.


Репортер:
Что вы можете рассказать о ходе гонок?

Михаил Новиков:
После квалификаций обычно приходиться что-то придумывать, чтобы отыграть позиции в гонке. Затягивать пит-стопы, либо наоборот, проводить более ранние, менять их количество. Обычно тактики срабатывают, но бывают и исключения. Плюс в гонке мой пилот потенциально стабильнее других, но в INDY это практически не играет роли, в отличии от F2 и F3.

Репортер:
На прошлой неделю вы потеряли первую строчку в рейтинге, что вы намерены с этим делать?

Михаил Новиков:
Я знал что это случиться в этом сезоне, более того, я думал что это случиться намного раньше. Дело не в том, что мой пилот показывает менее сильные результаты, это вопрос подсчета рейтинга. Сейчас основная пенализация идет по второму сезону, а тот сезон был для нас самым удачным, поэтому мы сейчас теряем очень много очков из, заработанных в том сезоне.
Так что в этом сезоне Гросжан будет лучшим по итогам сезона, если, конечно, будет более менее стабильно ехать, а вот в следующем сезоне сложнее будет уже ему, но не намного.


Репортер:
Удачи в следующих гонках!

Михаил Новиков:
Спасибо, она мне понадобится...

2013-06-06 08:41:06 datumā, lietotājs Somebodystopme
Patīk: 9 | Reitings: 12.47

Labākie paziņojumi presei

Italiano Accademia piloti Pegaso - aggiornamento di metà stagione 60
English Super Serious World Tour begins in 2 weeks!
English Continental Stock Tour Set to Shake Up the Grid in MyRacingCareer.com
English Applications for the 1st Ever Phil7 Cup are Now Open!
English Promising Talent Managed By Racing Legend
Español Félix Oxo se retira
English When a star dies, a new one rises: Pedro De La Rossa
Español Cuando una estrella muere, una nueva surge: Pedro De La Rossa
Suomi Kausi 60 – Huippuvire päällä! A1 Sarjassa
*a*0***