Comunicados de Imprensa - Curiosidades del motorsport que no sabías #2

el alerón trasero ajustable (DRS) en la Fórmula 1 fue inspirado por una técnica ilegal utilizada en los años 90.

En 1997, el equipo McLaren implementó un sistema conocido como “brake steer”, que permitía reducir el subviraje en las curvas ajustando el frenado en una de las ruedas traseras. Esto les daba una ventaja en las curvas cerradas, mejorando la estabilidad y aceleración a la salida. Aunque el sistema fue prohibido en 1998, la idea de modificar la aerodinámica o la mecánica del coche para ganar velocidad en ciertos tramos inspiró el DRS (Drag Reduction System), introducido oficialmente en 2011 para facilitar adelantamientos.

Hoy en día, el DRS es una de las herramientas estratégicas más importantes en la F1, permitiendo a los pilotos reducir la resistencia al aire y aumentar su velocidad punta en zonas específicas del circuito.