Ми використовуємо куки аби поліпшити гру для вас та аналізу нашого трафіку. Ми також ділимося інформацією про ваше відвідування сайту через наші сторінки у соціальних мережах, а також з нашими рекламними та аналітичними партнерами.
Деталі OK
Ми використовуємо куки аби поліпшити гру для вас та аналізу нашого трафіку. Ми також ділимося інформацією про ваше відвідування сайту через наші сторінки у соціальних мережах, а також з нашими рекламними та аналітичними партнерами.
Деталі OK
AboutBlogУмови використанняПолітика Конфіденційності

Прес-релізи - Változnak az idők - Rayzor Blog #2

Változnak az idők - Rayzor Blog #2

Több, mint 8 hónap után íme a blog 2. része.
Először is szeretnék említést tenni egykori pilótámról, Szalay Lászlóról. A "legnagyobb győzelmét" követően jött a hívás a menedzserem részéről, hogy Soltész Áron személyében egy fiatal tehetséggel találkozott, aki szeretett volna minél hamarabb bekerülni hozzánk. Néhány nappal később Laci beáldozta magát, aki eléggé összeveszett a versenymérnökével és az egyik szponzor képviselőjével a szezon során, de a búcsúbuli alkalmával a csatabárdok el lettek ásva.
Ahhoz képest, hogy csak egyszer vezetett előtte F3-as gépet, és ez csak egy Quick Race volt(ahol az a Ricky Higham is megmérettette magát, aki azóta az LKR F1-es pilótája lett, de Laci is rajthoz állt a futamon), az előkelő 5. helyen futott be a Castrol Racewayen megrendezett viadalon. A szezont a Rookie Series-ben fejezte be, ahol a COTA-n egy 6. helyezést ért el. A következő (29.) szezonban az imolai első versenyen a bronzérmes pozícióban intették le, ami a szériában az egyetlen dobogós helye maradt.
A 30. szezont az orosz F3-as szériában kezdte meg Áron, akinek a tanácsadója az ex versenyzőm, Szalay Laci lett. A szezon balszerencsésen indult, 3-ból 2 alkalommal saját hibából keveredett balesetbe, ami miatt az eredeti edzéstervtől eltérve pszichológushoz járattam Áront, hogy lehiggasszam őt. Az összetettben a 7. helyen zárt, a peches idénykezdet nélkül akár az 5. hely is meglehetett volna, de legalább a futamok egyötödén a dobogóra állhatott.
A 31. idényt Áron az Alpesi szériában kezdte meg, ahol egy új autóval neveztem be: az eddigi Dallara-Hondát lecseréltük a Lola-Renaultra. A mostani idény eleje eléggé zsúfolt volt, utólag meg is bánta Áron, hogy egyszerre 3 külön ligában is helytállt. A legjobb helyezést a 12. Európa Túrán érte el, ahol a 14. helyen zárt. A fő szériájában jelenleg a 6. helyen áll a tabellán, 3 dobogós hellyel. A cikk írásakor a legjobb eredménye egy 2. helyezés a Wachau Ringen futott 2. versenyen.
Március 4.-én a menedzserem nem akármilyen hírrel állított be az irodámmal. A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke, Boczy, kinevezte Áront és Biszkót Zsoltot, mint a szövetség U21-es pilótáit! Természetesen nagyon örültem a hírnek, de másnap leszögeztem, hogy kiemelkedő eredményekre nem kell számítanunk. Áron a nemzeti ünnepünk napján fogja futni az első versenyét Brno-ban. Bízok benne, hogy Biszkóttal együtt helyt fognak állni az A1GP-ben!
A helyzetjelentés végén már csak annyit szeretnék mondani, hogy kívánom Czobor Sanyinak és Bachmayer Noéminak, hogy minél jobban szerepeljenek a következő évadban az F1WS-ben! És sok sikert a többi honfitársamnak is! Hajrá magyarok!

on 2019-03-15 07:00:05 by rayzor06
Лайки: 0 | Рейтинг: 0.00

Найкращі Прес-Релізи

English Porsche Racing: Coins for Voting Points
Español Resumen del 23º Iberoamericano de Turismos
Slovenščina Pokal narodov (1. krog)
中文 国区F4珠海站排位赛快报
English History made in Chinese F4 Championship
Slovenščina Pokal narodov (3. krog)
Català Resum del 23è Iberoamericà de Turismes
Slovenščina Pokal narodov (2. krog)
*a*0***