نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
العبحولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

Noves Opcions Estratègiques

Noves Opcions Estratègiques

Hi han hagut moltes preguntes sobre les noves opcions estratègiques de cursa. Aquí trobareu més informació sobre les últimes novetats del joc.

L'agressivitat a la sortida és potser la més delicada. Substitueix completament el valor de risc de cursa durant el primer sector de la primera volta. Hi va haver preocupació degut a alguns resultats extrems en curses poc importants de l'última temporada però no us preocupeu. Tot estarà corregit de cara a les curses de sèries de temporada. Vam trobar un petit bug que feia que el temps perdut a la sortida fos superior del que havia de ser però ja l'hem arreglat. Tingueu en compte que quan dos pilots lluiten per un lloc els dos poden perdre temps, així que la pèrdua no té perquè ser de la sortida sinó de lluitar per posició.

Aquí tenim un petit anàlisi del sistema: de mitjana el temps de sortida és el mateix per agressivitat 1 i 100 però els extrems són diferents. El millor temps per a agressivitat 1 és 0.01 segons més ràpid que la mitjana i el pitjor és 0.2 pitjor que la mitjana. Amb aquesta agressivitat la possibilitat d'error és baixa. Amb agressivitat 100, el millor temps és 0.14 millor però el pitjor és 0.57 pitjor. Els errors són freqüents amb aquesta agressivitat.
Hi ha una petita influència de les reaccions del pilot i molt poca de tècnica. Les estimacions van ser fetes en una pista on un Fórmula 3 triga 7 segons de la graella a la primera corba.

L'agressivitat d'avançament i defensa pot afectar als altres pilots però no és tan alta com podríeu pensar. Així que no us preocupeu que no hi haurà kamikazes a la pista.

by DebiK
مترجم: JordiMontané
إن المقالة متوفرة ايضا باللغات التالية:
Català Čeština Deutsch English Español Français हिन्दी Indonesia Italiano Nederlands Português, Brasil Polski Português Română Русский Slovenčina Slovenščina Українська

MyRacingCareer أخبار

أحدث البيانات الصحفية

English TOYOTA GAZOO - China Post Race
English Round 2 China Race Results: Podium For Rosberg
English Ferrari: Round 2 China GP
English Erik Rosberg To Retire After S63
English Ferrari / Round 2 / F1 / China
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
English MONITOR MOTORSPORTS TOYOTA ENTER WORLD TEAM CHAMPIONSHIP
English Ferrari Wishes Beltmann Happy Birthday
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race
*a*0***