نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة لعبك ولتحليل حركة المرور لدينا. نشارك أيضًا معلومات حول استخدامك لموقعنا مع شركائنا في وسائل التواصل الاجتماعي والإعلانات والتحليلات.
التفاصيل موافق
العبحولالمدونةشروط الخدمةسياسة الخصوصية

Pilihan Strategi Terbaru

Pilihan Strategi Terbaru

Ada banyak pertanyaan yang diajukan tentang pilihan strategi balapan terbaru. Di sini Anda dapat menemukan beberapa informasi lebih lanjut tentang beberapa fitur terbaru yang ditambahkan ke permainan ini.

Agresivitas start diam mungkin update yang paling rumit. Ini benar-benar menggantikan kecepatan yang diatur untuk balapan di bagian awal dari trek selama lap pertama. Ada beberapa kekhawatiran karena beberapa hasil yang ekstrim dalam beberapa balapan penting pada akhir musim lalu, tapi jangan kuatir. Semua akan baik-baik saja selama balapan penting di season series. Saya menemukan bug kecil yang membuat waktu yang hilang di awal sedikit lebih tinggi dari yang seharusnya, tapi saya telah memperbaiki bug tersebut. Jangan lupa bahwa setelah driver terlibat dalam pertarungan memperebutkan posisi mereka bisa kehilangan beberapa saat sehingga terkadang secara tidak langsung berdampak pada posisi setelah start, namun itulah hasil dari pertarugan untuk posisi.

Berikut ini adalah analisis kecil dari sistem saat ini. Rata-rata waktu di awal adalah sama untuk agresivitas 1 dan 100 tetapi secara ekstrem akan berbeda. Waktu terbaik untuk agresivitas 1 adalah sekitar 0,01 detik lebih baik dari rata-rata dan waktu terburuk adalah 0,2 detik lebih buruk dari rata-rata. Dengan probabilitas agresivitas ini kesalahan sangat rendah. Untuk agresivitas 100 waktu terbaik adalah sekitar 0,14 detik lebih baik dari rata-rata tapi waktu terburuk adalah 0,57 detik lebih buruk. Kesalahan dalam hal ini sering terjadi.

Ada pengaruh kecil dari skil reaksi driver dan pengaruh yang sangat kecil dari skil teknis. Dan estimasi dibuat di trek di mana Formula 3 mobil perlu 7 detik dari awal sampai tikungan pertama.

Agresivitas menyalip dan memblokir mungkin hanya mempengaruhi sebagian driver lainnya oleh karena pengaruh ini tidak begitu tinggi seperti yang anda bayangkan. Jadi jangan kuatir tidak akan ada prilaku kamikaze di trek sepanjang lomba.

by DebiK
مترجم: kacinoman
إن المقالة متوفرة ايضا باللغات التالية:
Català Čeština Deutsch English Español Français हिन्दी Indonesia Italiano Nederlands Português, Brasil Polski Português Română Русский Slovenčina Slovenščina Українська

MyRacingCareer أخبار

أحدث البيانات الصحفية

English TOYOTA GAZOO - China Post Race
English Round 2 China Race Results: Podium For Rosberg
English Ferrari: Round 2 China GP
English Erik Rosberg To Retire After S63
English Ferrari / Round 2 / F1 / China
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
English MONITOR MOTORSPORTS TOYOTA ENTER WORLD TEAM CHAMPIONSHIP
English Ferrari Wishes Beltmann Happy Birthday
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race
*a*0***